Норвегія вступила в еру комерційного космосу

Хоча до запуску свого першого супутника залишилося кілька місяців, перший етап будівництва космодрому Андоя завершився лише через 18 місяців.

Саме тому ми святкуємо цей холодний ясний листопадовий четвер, де острів Нордланд справді показує себе з найкращого боку.

За словами співзасновника та головного операційного директора Йозефа Флейшманна німецької компанії Isar Aerospace, першого клієнта космодрому, космодром Андоя є «ідеальним місцем для запуску на полярні орбіти». Isar матиме окрему платформу, побудовану за їхніми запитами.

Він перераховує такі переваги, як невеликий рух на морі та в повітрі, прямий доступ до полярних орбіт без входу в повітряний простір інших країн, відсутність цивільних польотів і відносно проста логістика з аеропортом, двома портами та автомобільним сполученням з європейським материком.

Парасолька для супутників

Космодром ще не добудований. Зараз ми бачимо зал інтеграції, в якому відбувається церемонія, а також кімнати управління. І стартова платформа Isar.

Але у Норвегії тепер є свій космодром. Відчуйте це слово. Порт у космос. Комерційний порт для запуску приватних супутників. Центральна установа для ракет, якою може скористатися кожен, хто може дозволити собі супутник.

І він поки що єдиний у Європі.

«Це новий початок», — каже генеральний директор космопорту Андоя Інгун Бергет під час відкриття, яке вони назвали «Запалювання готового майбутнього».

Віха

Прем’єр-міністр Норвегії Йонас Гар Стьоре (лейборист) також виступив із промовою та назвав космодром важливою віхою.

«Завдяки цьому космодрому Норвегія стане однією з небагатьох країн, здатних запускати супутники зі своєї території. І це відкриває двері для цілковито нової екосистеми, як-от більше можливостей для працевлаштування, і це сприятиме інноваційному мисленню», — сказав Стьоре та віддано додав:

«І все це відбувається на Півночі».

Він підкреслив, що тепер Норвегія буде функціонувати як космодром для об’єднаного ЄС.

Клієнти готові

Роботи над першим етапом будівництва космодрому почалися в березні 2022 року і завершилися в жовтні 2023 року. Минулого року німецька Isar Aerospace підписала контракт з Andøya Space.

Контракт розрахований на 20 років і дає Isar ексклюзивні права на першу пускову рампу, яка буде готова найближчим часом – Pad A.

Команда Isar не повідомляє, коли саме буде запущений перший супутник, але керівник місії та запуску операцій Александр Даллоно каже High North News, що клієнти готові.

Ексклюзивний тур

Разом із хлопцями з подкасту Romkapsel (Космічна капсула) за день до офіційного відкриття для High North News проводять екскурсію закладом.

Френч Даллоно розповідає нам про технічні деталі про те, чому пропан є кращим паливом і як хвіст полум’я від ракет вилітає до Норвезького моря та перетворюється на дим.

Нам дозволено фотографувати кілька ділянок і тільки на відстані. Технологія має бути захищена.

Коли новий космодром буде готовий, він забезпечить можливість виведення малих супутників на полярні та сонячно-синхронні орбіти навколо Землі.

«Малі» супутники важать менше 1200 кілограмів. Швидкий розвиток технологій зробив супутники дешевшими у виробництві та, отже, привабливими для підприємств та організацій.

Комерціалізація космосу навіть отримала назву: Новий космос.

«Участь кронпринца Хокона в сьогоднішньому відкритті підкреслила важливу роботу, яку ми виконуємо, і поставила нас на карту Нового космосу в Європі», — каже Інгун Бергет.

Важливо для оборони

Іншим головним гравцем космодрому є збройні сили Норвегії, які, згідно з планом, діятимуть із власної стартової платформи, де вони зможуть швидко запускати, замінювати та захищати власні супутники.

Відкриття космопорту Андоя має велике значення для Норвегії, скандинавського регіону та Європи, а також знаменує нову еру для Норвегії.

«Уряд хоче перетворити Норвегію в космічну державу, яка зможе підтримувати норвезьку оборону. Космодром також буде важливим для НАТО», — каже Анеруд і наголошує на можливості швидкого реагування, будь то заміна несправних супутників, захист своїх власних структур, або стримування Росії».

Вона каже, що космодром Андоя є важливою частиною оборони Норвегії.

Прямий доступ

«Жодна з наших нинішніх систем не дає нам доступу до космосу, п’ятого домену. Тому важливо, щоб ми були частиною цього розвитку», — каже головнокомандувач Королівських ВПС Норвегії Рольф Фолланд.

Представники США відвідали об’єкт під егідою збройних сил Норвегії лише тиждень тому. Вони розглядали можливості для запуску.

У 2019 році країни НАТО погодилися, що космос є «п’ятою сферою», поряд із землею, морем, повітрям і кіберпростором. Хоча генсек НАТО тоді заявив, що космос не підлягає мілітаризації.

Генеральний директор космодрому Інгрун Бергет рада, що в команді присутні Збройні сили.

Чотири платформи

Повертаючись до дня перед туром, ми зустрічаємо директора з операцій космопорту Андоя, Джона Харра. Харр каже, що з часом вони зможуть запропонувати чотири стартові платформи.

«І «Космічна село» теж буде збудовано».

Тест наближається

Запуски ракет-носіїв для супутників ніколи раніше не проводилися в Норвегії, і перший тестовий запуск в кінці цього року стане першим.

Космопорт Андоя тісно співпрацює з Норвезьким директоратом цивільного захисту (DSB) і Норвезьким космічним агентством Управління цивільної авіації, щоб відповідати необхідним вимогам безпеки. DSB регулює безпеку на землі, а Норвезьке космічне агентство регулює запуски.

Першим тестовим запуском з космодрому Андоя стане ракета-носій  Spectrum від Isar Aerospace. Корисне навантаження складається з невеликих супутників для транспортування на полярні та сонячно-синхронні орбіти, і належить європейським установам, у тому числі FramSat1, який був розроблений студентами з Норвезького університету науки та технологій.

«Вони знають про ризик тестового запуску», — каже Александр Даллоно.

Весь об’єкт буде завершено у 2025 році.

Isar Aerospace лише п’ять років, і її бачення полягає в тому, щоб змінити доступ до космосу.

«Ми можемо допомогти клієнтам, яким потрібен моніторинг клімату, зберігання даних, моніторинг пожеж і сільського господарства. Ми можемо підключити непідключене», — з ентузіазмом говорить Даллоно.

Світ стоїть на порозі приватизації та комерціалізації космосу, а Норвегія щойно приєдналася.

Незамінний

Минуло багато часу з тих пір, як супутники, які вже обертаються навколо Землі, стали для нас незамінними. Вони дають нам дані про погоду, показують дорогу на мобільний телефон і гарантують, що ми можемо говорити разом.

Проблема з приватизацією простору полягає в тому, що немає оновлених нормативних актів. Міжнародний Договір про космос 1967 року вважається застарілим і в основному забороняє лише зброю масового знищення та військові бази в космосі.

За даними UNOOSA, космічний договір призначений для діяльності держав у космосі. Проте в ньому йдеться про те, що дослідження космічного простору має бути для всього людства і що жодна держава не має права висувати територіальні претензії.

Таким чином, ніхто не може «встановлювати свій прапор» у космосі, але й нікому заборонити державам, організаціям і компаніям застеляти космос супутниками та відходами з них, так званим «космічним сміттям».

Ефект Кесслера

Чим більше супутників і чим більше космічного сміття циркулює над нашими головами, тим більша ймовірність того, що щось вразить важливі супутники. Наше бажання завоювати космос може закінчитися саботуванням критичних функцій.

Насправді, якщо невеликий шматок металу потрапить не на той супутник, він може випустити каскад хмар сміття та призвести до так званого ефекту Кесслера.

Згідно зі звітом Всесвітнього економічного форуму про глобальні ризики 2022 , регулювання космосу не встигає за розвитком технологій і новими військовими загрозами.

У доповіді вказується на «нагальну потребу» у створенні міжнародного органу для управління запуском і ремонтом супутників і встановлення контролю космічного руху за допомогою спільних правил.

Нова промисловість

Йозеф Флейшман з Isar Aerospace каже, що космічне сміття фактично створило нову галузь.

«Деякі компанії працюють над розробкою рішень для очищення космічного сміття», — каже Флейшманн, який також нагадує нам, що Isar — ​​приватна компанія, яка отримує прибуток від приватних супутників.

Джон Харр з космодрому Андоя додає, що ті, хто надсилає обладнання, також відповідальні за те, що врешті-решт падає, але воно, швидше за все, згорає в атмосфері, перш ніж досягне землі.

Зараз у південній частині Тихого океану на схід від Нової Зеландії є регіон, який служить кладовищем космічних кораблів. Територія під назвою «Точка Немо» є найвіддаленішим від будь-якої країни на землі місцем і називається незаселеною. У всякому разі людьми.

Джон Харр погоджується, що для повернення обладнання, яке більше не використовується, необхідні міжнародні правила.

Посилене війною Росії

Перша фаза космодрому Андойя завершилася швидко. Не минуло й місяця війни в Україні, як почалося будівництво.

Восени уряд оголосив, що вони виділять 150 мільйонів норвезьких крон у новому космодромі в державному бюджеті на «необхідні заходи безпеки, щоб космодром Андоя відповідав військовим вимогам як стартовий майданчик для супутників, які повинні бути замінені під час кризи та війни. ”

Війна Росії в Україні з подальшими санкціями Заходу також стала каталізатором для швидкого розвитку космічної програми Норвегії.

«Якщо війна безпосередньо не прискорила розвиток, вона посилила відчуття того, що Європі необхідно терміново створити власний космодром», — каже Флейшман.

«Як ніколи важливо, що в Європі є можливості для запуску супутників», — додає Харр.

В ДНК

Але космодром також створює цінність. «Після створення космодрому з’являється багато нових можливостей. Це був процес, але ми з Andøya не знаємо слова «неможливо», — говорить К’єлл-Аре Йогансен (Лейборист).

Кетіл Олсен, керівник Andøya Space, також віддає належне тому, що іноді здавалося нездійсненним завданням. «18 місяців тому тут не було нічого, і будівництво космодрому в розпал війни та пандемії було, м’яко кажучи, складним завданням. Тепер це мрія, яка здійснилася. Тепер залишилося просто продовжувати, і я процитую Базза Лайтера, про якого дехто з вас, можливо, чув: «До безкінечності й далі!»

На момент написання статті космодром Андоя конкурує зі шведською компанією Esrange Space, розташованою за межами Кіруни на півночі Швеції, щоб стати першим європейським космодромом за межами Росії, який запускатиме супутники на орбіту. Позаду йде британська ракетна база СаксаВорд на Шетландських островах.