Прямі викиди парникових газів в Ісландії залишалися незмінними між 2021 і 2022 роками. Викиди від промисловості зросли на 2%, а викиди від міжнародного транспорту зросли на 95% між 2021 і 2022 роками. Це попередні дані про викиди парникових газів в Ісландії за 2022 рік від Агентства з навколишнього середовища . Ісландія.
Уряд Ісландії поставив за мету скоротити прямі викиди в Ісландії на 55% у 2030 році порівняно з викидами в 2005 році. Сам уряд має на меті досягти вуглецевої нейтральності до 2040 року, як і місто Рейк’явік, Національна енергетична компанія Ісландії. , і Національна церква Ісландії.
Докладніше: План Ісландії стати вуглецево-нейтральним до 2040 року
Викиди, за які несе пряму відповідальність Ісландія, зменшилися на 12% з 2005 року, але залишилися незмінними між 2021 і 2022 роками. Викиди від фабрик з виробництва рибного борошна вражаючих 485% через відключення електроенергії, що змусило заводи використовувати резервні генератори. Викиди від електроенергії та опалення зросли на 230% за рахунок використання резервних генераторів, а викиди від автомобільного транспорту зросли на 8% за рахунок збільшення продажу палива.
Сільське господарство Ісландії продемонструвало зниження викидів на 2% у період з 2021 по 2022 рік через зменшення кількості овець, тоді як рибальські судна показали зниження викидів на 16% через закупівлю менше палива в Ісландії. Неясно, чи в результаті кораблі закупили більше палива за кордоном.
Найбільшим джерелом викидів є автомобільний транспорт
Пропорційно автомобільний транспорт є найбільшим окремим джерелом викидів парникових газів в Ісландії, на нього припадає 33% викидів, за які Ісландія несе пряму відповідальність. На другому місці – сільське господарство – 21,5%, а на третьому – рибальські судна – 17,3%. Захоронення відходів становить 7,1%, геотермальні електростанції – 6,8%, холодильне обладнання – 4,6%, обладнання та машини – 2,1%. Таким чином, 7,5% викидів надходять з інших джерел.
Промислові та міжнародні поїздки не враховуються в прямих викидах
Викиди Ісландії, які входять до системи торгівлі викидами ЄС, зросли на 120% з 2005 року та на 2% порівняно з попереднім роком. Найбільше збільшення викидів між 2021 і 2022 роками в цій категорії (9%) відбулося через збільшення виробництва металевого кремнію.
Викиди від міжнародних перевезень зросли на 95% між 2021 і 2022 роками після скасування обмежень на подорожі через пандемію COVID-19. Однак викиди від міжнародних перевезень в цілому не досягли такого рівня, як до пандемії. У 2022 році викид склав понад 1 мільйон тонн CO 2 , тоді як у 2018 році він перевищив 1,5 мільйона тонн.
Міжнародні перевезення включають міжнародні рейси та міжнародні перевезення. Викиди розраховуються на основі палива, придбаного в Ісландії для літаків і кораблів, які прямують з Ісландії.
https://www.icelandreview.com/news/icelands-emissions-from-international-transport-up-95-in-2022/